Когда на улице холодает, неприятный сквозняк от порога в прихожей часто свидетельствует о проблемах со входной дверью. Обычно причиной становятся сплющенная слегка просевшая уплотнительная резина или дверное полотно. Обе эти проблемы можно легко устранить самостоятельно без привлечения мастеров. Специалисты рассказали, как это сделать.
Согласно современным строительным нормам, новая дверь должна иметь специальный защитный барьер с коэффициентом теплопередачи не выше 1,3 W/(м²·K). На практике это означает неизбежные естественные потери тепла из-за самого дверного полотна на уровне около 1,2 кВтч в сутки (это примерно столько же энергии, сколько тратит небольшой бытовой обогреватель за один час работы).
Однако старая дверь пропускает гораздо больше холода. Более того, даже новые конструкции становятся «дырявыми», если изнашиваются уплотнители или появляются щели. Через них во время ветра происходит постоянный воздухообмен, теплый воздух выходит наружу, а ледяной задувается в помещение. Поэтому проверять герметичность следует вне зависимости от возраста двери.
Проверить, пропускают ли двери холод, можно несколькими доступными методами:
Если старая резина полностью утратила эластичность, ее замена займет совсем немного времени.
В заключение проверьте дверь тестом с бумагой. Чтобы резина служила долго и не примерзала в морозы, перед наступлением холодов смажьте ее обычной детской пудрой (тальком) или силиконовой смазкой.
Если уплотнительная резина выглядит хорошо, но лист бумаги все равно вытягивается без сопротивления, дело в правильном положении двери.
Большинство современных дверей имеют регулируемые петли. С помощью шестигранного ключа можно приподнять проселое полотно или выровнять щели. Делать это следует осторожно, проверяя результат после каждого оборота винта.
Силу прилегания двери к раме регулируют винтами на петлях или с помощью планки замка, добиваясь того, чтобы бумага в дверях держалась с ощутимым сопротивлением.
Перед зимой обязательно смажьте подвижные детали замка (язычок, ригели) специальным спреем или технической смазкой, чтобы механизм работал мягко. Для сердцевины замка используйте только специальные средства для цилиндров, чтобы не забить ее обычной смазкой.