Как и во всех странах, в Южной Корее есть свои правила поведения в поездах. В частности, на Korean Train eXpress (KTX) правило номер один заключается в том, что разговаривать следует всегда шепотом, а лучше вообще не разговаривать. Об этом пишет National Geographic.
"Это кажется незначительной уступкой за возможность прокатиться на одном из самых быстрых поездов мира. Разогнавшись до 200 миль в час (около 321 км/ч), KTX является третьим по скорости железнодорожным поездом Азии, уступая лишь революционному японскому "синкасену" и китайскому "гаоти", бьющему все рекорды", — отмечается в материале.
Помимо флагманских поездов KTX Южной Кореи, существуют стандартные поезда ITX, которые едут медленнее и останавливаются на большем количестве станций. Проверяя расписание движения, стоит обращать внимание на обозначения классов обслуживания.
"В поездах KTX есть первый и стандартный классы (иногда его называют "экономным"). Главное отличие первого класса заключается в просторности сидений и дополнительном месте для ног, но даже в стандартном классе сиденья очень удобны и оснащены USB-разъемами для зарядки и бесплатным Wi-Fi на борту. В большинстве вагонов есть туалеты", — подчеркивает издание.
Некоторые поезда KTX бывают очень переполненными, поэтому специалисты всегда советуют забронировать место, по крайней мере, за несколько дней до поездки. Кроме того, в последнюю минуту доступны билеты на стоячие места.
"Билеты можно приобрести на вокзале или заранее онлайн. На всех основных вокзалах есть указатели на английском языке, а персонал поезда обычно владеет базовым уровнем английского", — уверяют в публикации.
Громкие разговоры в поездах приведут к строгому замечанию со стороны проводника. Кроме того, в Южной Корее не приветствуется употребление пищи в общественном транспорте, особенно если она имеет сильный запах, но перекусы и напитки в поездах разрешены.
"Следуйте здравому смыслу: не загораживайте проходы своим багажом и не садитесь на приоритетные места, зарезервированные для пожилых людей и лиц с инвалидностью", — посоветовали в материале.
Google Maps, Apple Maps и другие навигационные приложения в Южной Корее имеют ограниченную полезность, поэтому вам нужно будет загрузить местные приложения, чтобы проверять расписание и маршруты поездов и общественного транспорта.
"В пределах городов Сеула и Пусана действуют эффективные системы метро, которые работают по принципу "приложи карту при входе — приложи при выходе". Самый удобный способ оплаты проезда в метро и автобусах — это предоплаченная карта T-Money, которую можно пополнить в автоматах на станции перед поездкой. В настоящее время обычно приходится пополнять карту наличными, поскольку лишь несколько автоматов на основных станциях принимают иностранные карты", — объясняется в публикации.
Скоростная железная дорога существенно сократила время в пути на большей части территории Южной Кореи, благодаря чему можно путешествовать по стране за один день — например, прямой рейс из Сеула в Пусан занимает два часа 45 минут. Другие примеры продолжительности поездок: Сеул — Каннун (один час 49 минут), Каннун — Кенчжу (два часа 50 минут) и Кенчжу — Пусан (35 минут).